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商品訊息功能
商品訊息描述
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虎牌出品，品質安心，可保溫達6小時！拍賣
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型號：MMY-A048
容量：480cc
顏色：WP(奶油白)/TV(可可色)/RY(紅色)/XC(不鏽鋼)
尺寸：6.6x7.2x22.0cm
重量：190g
材質：不鏽鋼SUS304
保溫效力(6H/1H)：68℃/86℃以上
保冷效力(1H)：8℃以下
型號：MMW-A特惠048
容量：480cc
顏色：銀色/綠色/藍色/粉紅
尺寸：6.6x6.6x21.2cm(長寬高)
材質：
外蓋：PP
本體：不鏽鋼SUS304
墊圈秒殺商品：矽膠
重量：0.23kg
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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國民黨文傳會副主委唐德明今(22)日表示，即將到來的228四天連假，出遊高峰，交通部長賀陳旦昨天在立法院備詢時掛保證：「228出遊安全百分百」。唐德明諷刺賀陳旦連天氣、地震、龍捲風，都能打包票，保證連假出遊安全百分百；「看來賀陳旦不但不應該下台，還應該立即升官」。
唐德明指出，交通部目前採取的措施，最引起爭議的就是「一日遊下架」及「駕駛每日平面道路不超過三百公里，含山區道路不超過兩百公里」，這些措施顯示，賀陳旦仍認定國道五號的事故是駕駛的責任，交通部長一點問題都沒有，根本就是雖千萬人吾往矣的「厚臉皮」。
唐德明表示，以駕駛每日平面道路不超過三百公里來看，從台北出發，幾乎到不了台中，就不可能回程台北，因為一定會超過三百公里。先不提成本增加問題，是否找得到那麽多合格司機就是一大問題。交通部的大官們，究竟有沒有想過這些問題？一個不合格司機，會不會讓乘車安全更添疑慮？若車程較遠，高速公路上的三百公里不過三個小時而已，駕駛不能再開車，工時怎麽算？駕駛遠在外地，又能做些什麽呢？上述問題交通部的官員是否有思考過呢？
唐德明強烈呼籲蔡英文政府、林全內閣，施政必須謀定而後動，一日遊強制下架，受影響的不只是旅遊業者、司機、導遊，還有景點攤商、民宿業者等，拿出鋸箭式的安全保證，若賠上人民利益，卻還不能換來「安全」，那就不是「出遊安全百分百」，而是「無能政府百分百」了。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一年多審議，美國國防部考慮為服役超過60年的B-52轟炸機更換發動機，以便讓這款冷戰初期就開始服役的轟炸機提升發動機效率，能夠服役至2040年。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，過去2年飛機發動機製造商與財政部門就更換B-52的普惠(Pratt & Whitney)TF33發動機進行討論，希望尋找一款維護方便、燃油效率又好的發動機。報導指出，美國空軍全球打擊司令部對採購新發動機即將做出決定。
今年1月，一架從邁諾特空軍基地(Minot Air Force Base)起飛的B-52轟炸機在進行訓練時，竟然發生發動機掉落事故，僅管B-52擁有8具發動機，失去部份發動機仍能飛行，飛機最後也安然返回基地，但是這項飛安事故仍引起美軍對更換B-52發動機的重視。
報導稱，B-52製造商波音(Boeing)正在研究降低發動機使用成本的方案，波音宣稱新發動機能節省30%的操作成本，如果B-52服役至2050年能夠省下100億美元費用。
其它發動機製造商，包括勞斯萊斯(Rolls Royce)提出BR700系列發動機，這款推進系統已用於灣流系列商務飛機、波音717客機上；普惠公司雖然推出現代化版本的TF33發動機，但是也可能提供PW800 或PW1000G型發動機；奇異(General Electric)公司的TF34發動機也可能是競爭者之一，這款發動機過去用於A-10攻擊機上。
B-52轟炸機是1950年代的冷戰時期產物，服役後參加過美軍多數重大戰役，1962年停產時一共生產744架。現役的B-52H轟炸機除了比新轟炸機堅固耐操外，還能攜帶美國空軍各種武器執行任務，甚至是空投傳單，成為美國空軍捨不得將它除役的原因之一。美軍目前仍有76架B-52H轟炸機服役，預計未來以諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)的B-21轟炸機取代。
▲B-52已經服役超過半世紀，為美軍最年長的戰機之一，預計2040年左右除役。（圖／美國空軍）
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